شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - 
ضعف فناورانه گمرکات کشور به نفع چه کسانی است؟
بارگیری میلگرد و کاشی در تریلرهای یخچالی ترکیه، یکی از مشکلات اساسی صنعت ترانزیت ایران است. این ترفند باعث شده کامیون‌های ترکیه‌ای بدون رعایت قوانین، به‌راحتی از مرز عبور کنند و رانندگان ایرانی را از بازار حمل‌ونقل بین‌المللی حذف کنند. افزایش نظارت و تصویب قوانین سخت‌گیرانه‌تر، تنها راه مقابله با این چالش و حمایت از صنعت حمل‌ونقل داخلی خواهد بود. این سوال برای افکار عمومی بشدت مطرح است که گمرکات کشور با ان حجم درامد نجومی و قوانین و آئین نامه های مکرر، چرا باید از نظر فناوری در شرایط غیرقابل فعلی قرار داشته باشد؟ این ضعیف نگاه داشته شدن گمرکات و ممیز محور کردن آن ، به نفع چه کسانی است؟ آیا نهادهای امنیتی کشور قصد ندارند وارد بررسی ثروت (دارایی و پول نقد) ممیزهای گمرک شوند؟ ما از مسئله ای کاملا کعلوم و بدون کمترین پرده پوشی حرف می زنیم.
کد خبر: ۳۹۷۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۰
رضا راستی ، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران:
توسعه منطقه مکران متاسفانه در سنوات قبل بشکلی اسمی مطرح بود. بار‌ها در همین رسانه از جناب حسین دهقان در خصوص الگوی توسعه منطقه‌ای مکران پرسشگری و مطالبه گری نمودم و هیچ پاسخی دریافت نشد. یکی از آفات کشور هم همین گونه و مدل انتصابات است که اخرش دستمان گیر در ظرف خالی می‌ماند. نهادهای نظارتی که توان و در برخی موارد جرات لازم برای ورود به مسائل را ندارند. رسانه‌ها هم که فاقد قدرت و اثرگذاری اجرایی و حقوقی هستند؛ لذا کشور می‌ماند و حوض توسعه نیافتگی ها. رضا راستی، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران هرچند با نگاهی مثبت و تا حدی تعارفی، نقاد وضعیت بوده و می‌گوید که گاهی ۷ کشتی وارد چابهار می‌شود، ولی ما انبار نداریم و کالاها دموراژ می‌خورد!
کد خبر: ۳۹۴۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
سعید خلج ، کارشناس صنعت خودرو :
طی چند وقت اخیر بدلیل بروز مشکلات در انتقال نهاده های دامی از بنادر جنوبی به سطح کشور مباحثی درسطح رسانه های کشور توسط مقامات مسئول این حوزه مطرح شده که عموما با واقعیت های بیرونی کشور همخوانی ندارد لذا به جهت تنویر افکار عمومی نگارنده این سطور بر آن شد که مطالبی هر چند مختصراز شرایط واقعی امروز کشور در خصوص حمل و نقل جاده ای را ارائه کند .
کد خبر: ۳۹۳۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
مهمترین مشکلات حوزه حمل‌ونقل ریلی از دیدگاه شفیع نادری:
علی‌اصغر شفیع نادری، کارشناس حمل و نقل ریلی: سهم حمل بار ریلی از سال ۱۳۹۷ مدام کاهش یافته است. در سال‌های ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و حتی ابتدای ۱۴۰۲ سهم حمل بار ریلی کاهش یافت؛ سهم حمل‌ونقل ترانزیت ریلی از حمل بار ترانزیت زمینی (ریلی و جاده‌ای) در سال ۱۴۰۰، ۱۷.۳ درصد بوده که اکنون به ۱۰.۸ درصد رسیده است. این در حالی است که مطابق قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت سوخت، دولت موظف به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی در حمل بار ریلی در سال ۱۳۹۰ بود. این قانون در برنامه پنجم و ششم توسعه تمدید شد و اکنون در لایحه برنامه هفتم توسعه (افق ۱۴۰۷) نیز تمدید شده است. در عین حال متوسط رشد حمل باری ریلی ما ۳ درصد بوده و اکنون در حال ثبت رکورد منفی هستیم که امیدواریم این روند تغییر کند.
کد خبر: ۳۹۲۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس‌های پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کم‌درآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر، نرخ‌های تعیین‌شده توسط شورا برای حمل‌ونقل عمومی را نتیجه بررسی‌های کارشناسی متعدد می‌داند، اما می‌گوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
رییس سازمان راهداری:
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نامه‌ای خطاب به مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان‌های سراسر کشور اعلام کرد: ستاد تنظیم بازار در خصوص تعدیل نرخ جابجایی کالا در بخش حمل و نقل عمومی جاده با اعمال افزایش ۳۰ درصدی موافقت کرد.
کد خبر: ۳۸۸۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان خبر داد:
حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: ۳۱ فروند کشتی جدید خریداری شده و ۲ فروند کشتی نیز در حال ساخت است که از این تعداد ۱۸ فروند کشتی در دریای سیاه منتظر انتقال کشتی‌ها به مالکین دریای خزر هستند و ۱۳ فروند کشتی نیز در دریای خزر پروسه تغییر پرچم را طی می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۸۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
برخی میوه را با سود ۱۰۰ درصدی می‌فروشند!
انگار میوه و تره بار در کشور صاحب ندارد. جستجوی خبرنگار ما در سطح شهر تهران نشان می دهد که پرتقال از کیلویی 20 هزار تومان تا 65 هزار تومان فروخته می شود. موز از 95 هزار تومان تا 70 هزار تومان. توت فرنگی از خراب درجه چند میدان تره باری به قیمت 55 هزار تومان تا 175 هزار تومان. کیوی از کیلویی 30 هزار تومان تا 80 هزار تومان و غیره. خاک بر سر اتحادیه ، وزارتخانه و نهادها و سازمان های مرتبطی که توان و اراده کنترل بازار میوه را ندارند. خاک بر سرشان با همان حقوق حرام و مفتی که برای وقت کشی 8 صبحی تا 4 بعد الظهری می گیرند. آقایان وزرا و سرپرستان محترم وزارتخانه های جهادکشاورزی، صمت. آقای شهردار تهران ، اخطار 20 روزه به شما می دهیم که بازار میوه را سامان دهی کنید. وگرنه چنان از پشت پرده این بازار افشاگری می کنیم که صدای ناله و بی ابرویی بعضی ها گوش فلک را کر کرده و دست به خودکشی بزنند. بلوف نیست، دوست نداریم در روند کارها دخالت غیر تخصصی کنیم، اما فقط سر خط می دهیم که به شیوه خرید و رسیدن میوه به میادین شهرداری و شیوه گرفتن و قرارداد غرفه ها نگاهی بیندازید. ما کارمان را خوب بلیدم و قانون را هم خوب می شناسیم. جدی بگیرید تا قبل از انکه دیرشود. این مردم با سیلی صورت سرخ نگاه داشته اند. آن کودک دبستانی، درکی از بی پولی پدر ندارد. ضمنا اینجا جمهوری اسلامی ایران با گام دوم انقلاب هم که حتما عزیزان آشنایی کافی دارند. گروه سربازان علی را هم که حتما تاکنون خوب شناخته اند. با این توضیحات بسم الله، تصمیم با شما.
کد خبر: ۳۸۸۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶
خدمات دارو و درمان به حجاج؛
رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت هلال احمر توضیحاتی درباره واکسن‌های مورد نیاز زائران حج تمتع و جزئیات خریداری دارو از عربستان ارائه داد.سیدعلی مرعشی رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت هلال احمر در حاشیه بازدید از خبرگزاری مهر به پرسش‌های خبرنگاران درباره موضوعات مختلف در زمینه تمهیدات در نظر گرفته شده این مرکز ویژه حج تمتع توضیحاتی ارائه داد. جزئیات این مصاحبه به تشریح آمده است.
کد خبر: ۳۸۸۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
نامدیریتی؛
یکی از حساسیت‌های مدیریت کارآمد در بخش کشاورزی، واقعی کردن هزینه‌های تولید و افزایش تمایل به سرمایه گذاری در کنار کاهش قیمت تمام شده برای کاهش قیمت محصول نهایی است. قیمت ۱۰۰ هزار تومانی یک شانه تخم مرغ شاید هزینه طبیعی تولید باشد، اما هنر مدیریت در این است که چطور می‌توان قیمت نهاده‌ها و سایر عوامل تولید را پائین آورد تا هزینه نهایی کاهش یابد. آیا ساداتی نژاد فهمی از این موضوع دارد؟
کد خبر: ۳۸۰۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
وضعیت سیب زمینی؛
رئیس اتحادیه بارفروشان تهران در آخرین وضعیت سیب زمینی گفت: لازم است یک قیمت ثابت در کل کشور قرار بدهند و تنها کرایه حمل به آن اضافه شود. برای مثال زمانی که بار به مشهد می‌رود ببینند از گرگان تا مشهد چقدر هزینه می‌شو د و همان را اضافه کنند و الا سیب زمینی در هفته آینده تا ۱۵ هزار تومان بالا خواهد رفت.
کد خبر: ۳۷۸۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۷
اختلاف دولت و شهرداری تهران؛
۱۰ روز است که نامه‌ای به رییس شورای شهر تهران رسیده که براساس آن افزایش نرخ ۲۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی باید باطل شود. هنوز شهرداری تهران به این ابلاغیه واکنشی نشان نداده است. همچنین معلوم نیست خسارتی که از دستورالعمل شهرداری تهران مبنی بر افزایش نرخ کرایه‌های وسایل حمل ونقل عمومی به شهروندان وارد شده چگونه جبران خواهد شد؟
کد خبر: ۳۷۸۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۷
افزایش قیمت لبنیات در پیش است؛
یک منبع آگاه خبر داد که، بار دیگر افزایش قیمت شیرخام و در پی آن لبنیات در پیش رو است. به گفته این منبع آگاه، وزارت جهاد کشاورزی با افزایش دو برابری قیمت خرید شیرخام از دامداران درب دامداری موافقت کرده است. این منبع آگاه تصریح کرد: افزایش دو برابری قیمت شیر خام منجر به افزایش بیش از دو برابری محصولات لبنی خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۷۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰
گران فروشی نان؛
طی روز‌های اخیر برخی واحد‌های نانوایی در پی اصلاح قیمت آرد صنف و صنعت اقدام به گران فروشی می‌کنند که رییس اتحادیه صنف نانوایان سنگکی این اقدام را گران فروشی اعلام کرده است.
کد خبر: ۳۷۷۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۷
افزایش ۱۶ برابری قیمت ماکارونی طی ۶ سال؛
نرخ ماکارونی در بازار فرانسه حدود ۲ برابر بازار ایران است که حداقل دستمزد در این کشور ۶.۷ برابر ایران است. این بدان معناست که قدرت خرید حداقلی مردم فرانسه بر مبنای کالای ماکارونی بیش از ۳ برابر مردم ایران است.
کد خبر: ۳۷۷۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
افزایش ۲۵ درصدی؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: همزمان با افزایش نرخ تورم، هزینه‌های نگهداری و نگهداشت هر مد حمل و نقلی، حقوق رانندگان و هزینه‌های جاری افزایش پیدا می‌کند، اما باتوجه به سیاست حمایتی شهردار تهران، افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی به صورت میانگین ۲۵ درصد به تصویب رسیده است.
کد خبر: ۳۷۶۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
نگرانی ها از گرانی مصالح؛
سیمان و میلگرد، دو ماده اولیه برای تولید مسکن هستند. فرشید پورحاجت، دبیر کانون سراسری انبوه‌سازان مسکن در همین باره توضیح داد که خود تولیدکنندگان این دو کالا را با قیمت بالاتر عرضه کرده‌اند و حالا هم سیمان و میلگرد گران شدند.
کد خبر: ۳۷۶۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
شما سربار هستید یا مدیر؟
کشور چین در دوره‌های درگیر در رکود اقتصادی دو صنعت ساختمان و خودرو خود را بشدت فعال می‌نمود. صنایعی که عموما نیازمندی خارجی نداشته و ضمن اثرگذاری روی رفاه، بشدت روی مولفه‌های اقتصادی نظیر اشتغال، جمع آوری نقدینگی منجر به تولید، کاهش تورم و مواردی همانند اثرگذار بودند. اما در کشور ما چه خبر است؟ با آزادگذاشتن بیش از اندازه فولادی ها، به قیمت بین المللی فروش داخلی می‌کنند؟ منافع کدام گروه‌های مافیایی در حال تامین شدن است آقای وزیر صمت؟ آقایان سازمان بازرسی، باز هم باید تلنگر بزنیم تا بیدار شوید؟ با اقدامات ناشیانه در افزایش قیمت گاز و سوخت کارخانجات سیمان و همچنین افزایش ۵۷ درصدی حقوق کارگر، معلوم است که قیمت سیمان باید بالا برود. حال طرح مسکن ملی را هم در پیش داریم. مشخص است در این کشور چه خبر است؟ آقایان مدیر لطفا بزرگواری نموده و دوره راهنمایی و دبیرستان را مجددا طی کنند. اسمتان مدیر است، رسمتان چی؟ با این وضعیت و چنین سطحی از عملکرد، بیشتر شبیه حقوق بگیر و سربار بیت المال هستید تا مدیر.
کد خبر: ۳۷۶۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
معاون وزیر راه و شهرسازی؛
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: تا پایان فروردین ۱۴۰۱ نرخ جدید خدمات حمل بار، کالا و مسافر در بخش جاده‌ای، ریلی و دریایی در ستاد تنظیم بازار تعیین و اعلام می‌شود.
کد خبر: ۳۷۶۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۷
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای:
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن تاکید مجدد بر عدم افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل مسافری تا پایان نوروز ۱۴۰۱ از خدمت‌رسانی بیش از ۱۲ هزار نفر نیروی راهدار در ۱۲۰۰ راهدارخانه کشور در ایام سفر‌های نوروزی خبر داد.
کد خبر: ۳۷۵۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴